如何提高锥形钢管的焊缝速度

　　怎样提高锥形钢管的焊接速度?对于陶瓷挤压辊，多用于不锈钢和有色金属的管型材制造。因此，锥形钢管为获得良好表面质的管材，充分的冷却也是必要的。冷却的方式可以采用在挤压辊侧面喷冷却液或通过挤压轴的中心通孔进行冷却，锥形钢管高速焊接时，可采用内外同时冷却的方式。

　　缝导向系统：对于大多数管径和壁厚来说一个简单的滑动缝导向片就可以满足求。而对干大管径和厚管壁来说，则一般选择旋转缝导向辊。两种类型都可能增补立辊帮且打克服回弹和提供额外的控制。

　　缝导向的最佳位置是在焊接触头或感应线圈的前面。缝导向必须绝缘以保证管子边缘带电。否则锥形钢管高频感应电流的一部分就会沿错误路线流动一向上沿着缝导向流动而不是向下沿着V形面流动。

　　锥形钢管的尺寸。磨损试验在自制的滚动磨损试验机上进行,试验机工作原理。天津锥形钢管厂每种成分的高速钢分别浇注成3个圆环形乳辊磨损试样毛坯，热处理后加工成模拟轧辊磨损的圆环试样，测试的高速钢圆环试样尺寸为外径奵OOmm，内径怀9mm，厚度70mm;偶件为被轧的大圆环试样，其尺寸为外径似150mm，内径似OOOmm,厚度10mm。试验机试验轧制力为7000N。用Sartorius LP3200D型电子天平(精度Img,量程3200g)测量试样磨损前后的质量。每个高速钢圆环试样先预磨2h，然对于V-E、V-F试样，基体为片状马氏体和残余奥氏体，磨面形貌与V-A试样较大不同，表现为磨面鳞片尺寸明显减小，磨屑变厚而面积减小，天津锥形钢管厂磨面亚表层的VC碎裂及基体内出现裂纹。这是由于容为开花状，受到较大应力时易于碎裂而成为裂纹源，同时由于片状马氏体基体铺 生差,形成于碳化物内部的裂纹易于向基体迅速扩展进而产生表面剥落，磨屑尺寸交厚，故高速钢耐磨性较差。这种情况下，疲劳剥落为高钒高速钢失效的主要式。V-D试样磨面较为平整，磨屑尺寸较小，天津锥形钢管厂磨面亚表层未出现明显的裂纹。由于V-D试样中VC主要为团球状，VC不易碎裂，裂纹不易萌生，同时基体为硬度较高、韧性较好的板条马氏体和残余奥氏体，裂纹难以在基体中快速扩展，克服了上述V-A试样的失效方式，同时又可以减轻上述V-F试样的失效方式，故其耐磨性迅速提高。